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江淮iEV6E动力电池频发故障 车主:不是在修 就是在去修的路上

2021-08-26 15:33来源: 汽车综合

  中国网汽车8月26日讯 (记者 王忆东)作为新能源汽车来说,动力电池是其至关重要的组成部分,如果出现问题,则存在严重的安全隐患。近日,中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn) 接到一位江淮iEV6E车主投诉称车辆动力电池经常性出现故障……自己对此已身心疲惫。

  记者随即联系了该位车主,据车主刁先生称,自己的车(2018款 iEV6E 豪华智享型 运动版)于2018年7月购入,2019年6月发现该车空调不制冷的问题,刁先生回忆道:“刚买完车第一年并没有开空调,因为想散散新车(车内)味道。”且因地处深圳,冬天无需开空调,所以直到2019年6月才开始使用,“其实空调我还没使用过几次,就发现它不制冷了!”后经深圳市金诺得(龙岗)4S店维修后有所改善。但2020年8月,空调再次出现同样问题,刁先生只得再次将车送至4S店维修。

  除了空调问题,刁先生向记者表示,该车曾分别于2020年12月、2021年3月、4月、6月及8月多次出现动力电池故障,甚至还出现因无法充电,需拖车至4S店维修的情况。

  此外,“更麻烦的是,每次报故障,我都需要预约排队去修,从出现故障到进店维修大概需要等一到两周,车送过去(维修),我还要再等一到两周去取,开回家没俩星期(再次故障),我又要预约下一次维修。我实在是扛不住了!”刁先生哭笑不得地表示:“车辆基本都处于在维修动力电池和去维修动力电池的路上。”车主认为:“如此频繁地出现故障,说明该车存在严重质量问题,已经给用车带来极大困扰,也严重威胁车主及同乘人安全。”

  为此,记者与深圳市金诺得(龙岗)4S店取得了联系,其售后工作人员向记者解释称:“动力电池内部是由诸多电池单体连接在一起,如果一节电池单体出现问题,就会报电池故障。看似是同一个故障问题,但诱因可能是不同的。”

  对于车主质疑的该车动力电池多次发生故障,是否说明其质量存在问题,该位售后工作人员称:“这个不能确定,可能是电池单体的正常损耗。这也是目前新能源汽车的一个技术难题,就是无法保证所有电池单体一致性的问题。”

  针对车主吐槽的有关“每次维修都需要长时间排队”的情况,该工作人员回应称:“因为卖出去的车比较多。车辆在使用一定时间后,电池都会有正常亏损,也都需要进店检测维修的。”

  此外,记者也采访了江淮汽车,厂家客服表示会记录反馈该投诉问题,针对记者询问的相关解决方案,对方称会有相关负责人反馈给记者。但截至发稿前,记者并未接到任何厂家反馈。

  值得注意的是,江淮iEV6E出现动力故障并非个案,我网此前也接到过类似投诉,车主称该车因电池故障,无法启动,需要拖车至4S店维修的情况。此外,经记者调查发现,在其它投诉平台,也存在江淮iEV6E有关电池故障的相关投诉,且不在少数,问题包括“无法行驶”、“漏电”、“行驶中失去动力”等。

  截图来源:车质网

  目前刁先生的车辆仍在4S店维修中,工作人员称今天会修理完毕。对此,刁先生希望除了尽快解决车辆故障外,更重要的是,未来不要再发生类似问题。

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