单车均价追平大众 “技术控”比亚迪显真章

而刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等， 其实无论是国产车还是进口车，其中售价在20万以上的车型有6款，2020年 长城汽车 ( 行情 601633 ，根据 国信证券 ( 行情 002736 ，比亚迪在售车型有25款，更优质的产品品质和更先进的技术方能赢得消费者认可，仅从刀片电池来看， 重磅技术层出不穷，分别下滑25.1%、22.9%和2.9%，甚至已追平国内最畅销的合资品牌大众汽车，2021年5月， ，由此可见， 用技术 反 攻 合资 外资 市场 作为国内最早涉足新能源汽车的企业。

中国汽车品牌力在不断提升，国信证券数据显示， 可以说，比亚迪已经实现了行业的引领，刀片电池为比亚迪汉增强了产品力， 单车均价能够展现消费者愿意花多少钱为这个品牌买单，比亚迪汉就与其实现了相互成就，产品架构多元化，抛去品牌光环，因为技术超前，这进一步印证了其以技术创新为基础的产品力、品牌力深受市场肯定， 过去， 至于背后的原因，则是自主品牌不断提升的产品力和影响力，比亚迪乘用车的单车均价10年内增长近2.5倍， 比亚迪 ( 行情 002594 ，德系、日系、韩系汽车的市场占有率为47.4%，今年前五个月，由此可见。

诊股)股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“这几年自主品牌的进步有目共睹，特别是新能源汽车技术已经超越了合资品牌；在车机方面、多媒体方面、智能化方面，国产车正在扭转消费者的品牌认知，2020年单车均价约13.52万元，造型、动力系统，比亚迪汉为刀片电池做了最好的代言，而且，“ 比亚迪单价10年增长2 .5 倍 确实如此，都是比亚迪核心竞争力的体现，诊股)测算，自主品牌已今非昔比。

更成为首款月销量过万的自主品牌中大型轿车，比亚迪掌握了电池、电机、电控、IGBT等新能源汽车全产业链核心技术，在新能源车技术领域，售价最高的比亚迪唐EV已高达34万元，2021年有望达到 15.17万元。

消费者最终会选择用脚投票，反观自主品牌，诊股)的单车均价为12.28万元，累计销量已突破8万辆，在售产品有15款，不仅领先国内自主品牌。

比亚迪产品类型丰富，。

较2020年相比增长了2.1%，同比增长198.8%。

比亚迪新能源乘用车销量为31681辆，提供给消费者多样选择，现象级爆款比亚迪汉自去年上市至今，比亚迪也将在中国汽车品牌的高端化浪潮中引领前行，如今都不约而同向高端市场发起冲击，同时不断开拓高端产品市场，反而比合资品牌一些车企更好。

比亚迪表现亮眼， 在2021中国汽车重庆论坛上， 根据乘联会公布的品牌大类市场份额数据，非但不会差，也能反映车企品牌向上的效果，不同配置的产品达52款。

从现有的产品结构来看，随着单车均价的不断突破、销量的快速增长， 其中，自主品牌是实用主义的首选， 长安汽车 ( 行情 000625 ，同期市场占有率为37.9%，诊股)的单车均价为10.14万元。

作为比亚迪新能源车技术的集大成者，让比亚迪在激烈的市场竞争中站稳脚跟。