从综艺到通勤，传祺向往S7把“向往”活成日常

乌镇晨雾未散，谭松韵已经抱着竹篮坐在凉榻上，一针一线替妹妹缝沙包。黄磊端着热茶路过，问她晒不晒，小姑娘眯眼笑：“早上起来晒太阳，我觉得好奢侈啊，这就是我向往的假期生活。”一句话，把屏幕内外的“松弛感”拉满，也把节目组反复念叨的那句“我们在一起，就是向往的生活”轻轻点透。

从荧幕到生活，让向往落地生根

看《向往的生活》时，谁没被乌镇的慢镜头戳到过？连出门的细节都透着松弛 —— 早市买藕时，传祺向往 S7 安安静静跟在后面，纯电模式跑起来的声音，轻到被田埂里的青蛙叫盖过去；穿长裙的嘉宾坐进 M8 乾崑，第二排一键往后挪，刚好够姑娘们舒展开裙摆，不用拘谨地蜷着腿；黄磊收工把桂花酿放进 S9 后备厢，电吸尾门 “咔嗒” 一声轻响，像怕打断这份惬意似的。

嘉宾们私下都夸 “这简直是移动的小客厅”，节目组干脆给它们冠上 “移动蘑菇屋” 的名号。观众看着也忍不住好奇：这些车怎么这么懂生活？原来车和人一样，能处成 “老熟人” 的默契，从来不是撞大运，而是传祺在背后一点点琢磨出来的。

作为广汽传祺全新新能源车系，传祺向往自今年3月推出以来，先是把向往S7车主请去开派对，让大家当面唠真实体验；深圳文博会时，又把向往M8乾崑摆出来，路过的人凑过去看座舱，路过的游客都忍不住停下拍两张照；作为 “品牌强国工程” 的企业，还跟着央视新闻做技术直播，把向往M8乾崑的安全设计、向往S9的实用配置拆解开讲，网友纷纷刷屏 “这车是真为家庭考虑”。

半年间，传祺向往认知度迅速升至65.7%，这正是这一连串将用户画像具象化的高效沟通成果。更关键的是，它摸准了车主的心思 —— 这些人大多是上有老下有小的 “家庭主心骨”，白天在公司拼业绩，周末想带家人去周边转转，既想把日子过踏实，也没丢了 “想做点自己喜欢的事” 的小念头，是妥妥的 “会过日子的家庭守护者”。

为了让“向往”从屏幕照进现实，传祺为用户送上“向往的生活圈”，将品牌承诺转化为一个个触手可及的权益。德云社的线下剧场门票，有车主抢着带爸妈去听，朋友圈晒图配文 “比送保健品让爸妈开心多了”；宜昌马拉松的直通名额，有人跑完晒奖牌，还顺带提一嘴 “车停在终点，跑完直接坐进去吹空调，比朋友的车舒服多了”。

这些福利不是摆着看的 “噱头”，车主真的用它们填满了生活：周末去剧场听相声乐呵，有空跑个马拉松出出汗，偶尔约上朋友去露营。有人把这些日常拍成 vlog，说 “原来传祺真的在听我们想要什么”，评论区里最高赞的一句话特别实在：“以前选车只盯着马力、空间看，现在才发现，能帮你实现小愿望的车，才是真贴心。”

品质的底气，源于看不见的坚守

用户对品牌的信任，离不开品牌在根基处的长期投入。现在买车跟拆盲盒似的 —— 有的车企把钱花在宣传上，车开两年到处响；有的忙着降价抢市场，减配却悄悄藏在看不见的地方。但传祺偏不凑这个热闹，别家拼低价的时候，它在背后下的 “笨功夫”。

17年来传祺没少砸钱，光研发就投了 500 多亿，还集合了近 5000 个研发精英，连广汽研究院的数千专家都扑在上面。最实在的是，它没靠外购零件拼拼凑凑，而是从冲压、焊装到涂装、总装，四大核心工艺全自己掌握；发动机、电机、电池这三大 “心脏部件”，也都是自主生产。在国内车企里，能把核心技术全攥在自己手里的，真没几家 —— 这就像家里做饭，食材、调料都自己选、自己做，比外卖拼凑的肯定放心。

造得好还不够，还得经得住 “折腾”。传祺搞了套 “五高一山一尘” 的测试体系，听着专业，其实就是把车往各种极端环境里扔：40℃的沙漠里晒，-30℃的雪地里冻，海拔几千米的高原上跑，连沙尘暴天气都要试。光测试项目就有 12 大类，细分下来 2500 多个小项，相当于给车做了一场 “全科体检”。目的很简单：不管你住在海南还是东北，不管开三年还是五年，车都能扛住 —— 冬天不用怕打不着火，夏天不用担心里程缩水，跑长途也不会半路出幺蛾子。

这些 “笨功夫” 没白费。上周广汽从 500 多家单位里冲出来，拿了中国质量奖提名奖。传祺连续八年都是中国新车质量榜第一，连自主品牌三年保值率都多次拿榜首。其实买车买的就是个踏实。传祺没靠花架子吸引眼球，而是把钱花在研发、制造、测试这些 “根儿上的事” 上。

对普通车主来说，这不是冷冰冰的数据，而是实实在在的好处。当别人还在算“几年换车最划算”，向往车主已经把车开到乌镇，支起小桌板，一边看《向往的生活》谭松韵缝沙包，一边把桂花酿倒进纸杯。品质有保证，生活才能惬意。

三大心头好，重新定义20万级插混车天花板

如今二十万级插混SUV市场，用户的“惬意”体验常常被细节打败：车机卡顿，辅助驾驶系统不好用，续航缩水。传祺没有回避这些痛点，反而将S7用户的好评当作底线，将吐槽视为真理。团队跑了 31 个城，聊了 980 个车主，把吐槽都改成了亮点。

先说车机，新车直接装了高通骁龙 8295P 芯片，比常见的 8155 快 4 倍，开着导航同时放 B 站、连蓝牙，一点不卡。QQ 音乐、网易云、喜马拉雅这些常用 APP 全整合进去，手机里的歌单直接同步，还支持10年OTA升级。27 英寸的大 HUD 把车速、导航投在前风挡上，开车不用老低头看仪表，省心多了。

从容表现，离不开一套强大的智能辅助驾驶系统。其亮点是车顶那枚同级少有的可变焦激光雷达，它如同车辆的“千里眼”，不仅能探测200米内的物体，还能自动调节焦距，瞬间锁定关键区域，将局部感知精度提升4倍。整套系统由27组高精度传感器构成360度无死角感知网络，每秒10次扫描前方环境，仅需0.3秒就能识别“鬼探头”等突发风险，在高速场景下更能提前6秒预判潜在危险。

所有信息汇入算力达254 TOPS的英伟达Orin-X芯片，实时处理数据、做出决策，确保系统不仅“看得清”，更要“看得懂”。车主翻译成大白话：把手搭在方向盘上，你负责惬意，向往S7负责看清全世界。

传祺与Momenta合作的端到端智驾大模型，是整个系统的“灵魂”。S7 Pro+系列将在年内通过OTA升级至最新的R6飞轮大模型，加塞、盲区、突然杀出的快递小车，全部被提前预判写进肌肉记忆。OTA 3.0顺手把停车焦虑打包带走：代客泊车、离车泊入、防脱手靠边，人在车外刷手机，车子自己一把进库，留给你足够的优雅拍张照。

续航与安全是电动出行的核心底气。向往S7配备了36.3度弹匣电池，CLTC纯电续航达205公里，轻松实现“一周一充”。电池安全方面，其采用提前满足2026年新国标的弹匣电池，通过105项安全测试。截至目前，该电池已搭载于超130万台车，累计行驶480亿公里，始终保持零自燃纪录。

现在入手Pro+系列的门槛也不高：15.98万元起的售价，搭配传祺史上最给力的金融政策——5年10万0息，月供低至1666元，更有价值25000元的城区NDA免费送、至高300万元的全场景智行保障，首任车主还能享三电终身质保。

从国民综艺的“移动蘑菇屋”，到用户共创的品质车型，再到向往的生活圈，传祺向往系列正在把“向往的生活”从抽象概念变得触手可及。它证明了好车不只是机械与科技的堆砌，更该是懂用户、伴生活的“超级管家”。对于那些爱家、爱生活的“家庭守护者”来说，这正是让日子过得更舒心的答案。